어렸을 때부터 막연하게 꿈꿔왔던 스스로 움직이는 차가 현실이 되고 말았습니다. 인공지능 기술이 급격히 발전함에 따라 새로운 기술과 응용 분야가 계속 등장하고 있습니다. 4차 산업혁명 핵심 기술이 가장 빠르게 적용되는 분야가 자율주행자동차입니다. 오늘은 4차 산업의 주요 집약체라 할 수 있는 자율주행 자동차에 대해 이야기하고 국내 소비자들의 인식과 전망을 알아보겠습니다.
수집기간:22년04월23일~23년04월13일(수집단위 ‘월’ 단위 사용) 수집채널 : 네이버(블로그,카페,뉴스,지혜주머니),구글(뉴스) 키워드 : 자율주행 자동차 수집도구 : 텍스톰(TEXTOM) 분석도구 : 텍스톰(TEXTOM) 수집 데이터량 : 34,666건
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국내 모빌리티 산업과 자율주행 자동차 상용화에 대한 뜨거운 관심!
국내 모빌리티 산업과 자율주행 자동차 상용화에 대한 뜨거운 관심!
“자동 운전 차”수집 목록에서 “전기 자동차”,”모 빌러티 산업”,”로봇”,”인공 지능”등 자동 운전 차를 대표하는 기술 관련 단어가 크게 도출된 것을 확인하였습니다.그 다음, 자동 운전 기술에 적극 투자하는 주요 기업인”테슬라”과 “현대 차”이 함께 언급되었습니다.포털 데이터 중에서 테슬러는 집단 소송에 휘말리는 등 이슈가 떠오르고 있지만 전기 자동차 및 자동 운전 부문에서는 여전히 선도적 위치를 차지하고 있습니다.23년도 초 현대 자동차는 하반기에 출시하는 SUV(스포츠용 다목적 차),”EV9”,”제네시스 G90″으로 자동 운전 3단계 기술을 탑재할 것을 발표했습니다.현대 자동차는 전기 자동차 개발에 이어자동 운전 기술에도 적극 투자하고 향후 미래 모빌리티 시장에서 우위를 차지하는 글로벌 모빌리티 시장에서 경쟁력을 보일 것이라는 여론의 관심도 함께 볼 수 있었습니다.실제로 22년 6월 현대 자동차는 “로보 라이드”서비스를 본격적으로 개시했습니다.서울 강남 한복판에서 “레벨 4″수준의 완전 자동 운전이 적용되는 로보 라이드 서비스의 사례를 보고국내 자동 운전 자동차 상용화에 대한 뜨거운 관심을 많이 언급 양을 통해서 확인할 수 있었습니다.
‘자율주행차’ 수집 목록에서는 ‘전기차’, ‘모빌리티 산업’, ‘로봇’, ‘인공지능’ 등 자율주행차를 대표하는 기술 관련 단어들이 크게 도출된 것을 확인했습니다. 그 다음 자율주행 기술에 적극 투자하는 주요 기업인 ‘테슬라’와 ‘현대차’가 함께 언급됐습니다. 포털 데이터 속에서 현재 테슬라는 집단소송에 휘말리는 등의 이슈가 부각되고 있지만 전기차 및 자율주행 부문에서는 여전히 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 23년도 초 현대차는 하반기 출시할 SUV(스포츠유틸리티차량), EV9, 제네시스 G90에 자율주행 3단계 수준의 기술을 탑재한다고 발표했습니다. 현대차는 전기차 개발에 이어 자율주행 기술에도 적극 투자해 향후 미래 모빌리티 시장에서 우위를 점하고 글로벌 모빌리티 시장에서 경쟁력을 보일 것이라는 여론의 관심도 함께 볼 수 있었습니다. 실제 2022년 6월 현대차는 로보라이드 서비스를 본격 시작했습니다. 서울 강남 한복판에서 ‘레벨 4’ 수준의 완전자율주행이 적용되는 로보라이드 서비스 사례를 보고 국내 자율주행차 상용화에 대한 뜨거운 관심을 높은 언급량을 통해 확인할 수 있었습니다.
발전하는 미래 산업과 자율주행차에 대한 두 가지 시선
발전하는 미래 산업과 자율주행차에 대한 두 가지 시선
자동 운전 자동차에 대한 대중의 반응을 알아보려고 단어의 감성 분석을 실시했습니다.단어 감성 분석 결과 긍정 92.3%로 부정 7.7%로 긍정적인 반응이 압도적으로 비쌌어요.긍정적인 반응을 보면”현대적이다””혁신적이다”등 발전하는 미래 산업에서 “자동 운전 자동차”가 사람들의 상상했던 제4차 산업 혁명 시대의 기대에 부응하고 있어요.정부의 적극적인 미래 모빌리티 산업 지원과 뛰어난 국내 자동차 업체의 인공 지능 및 자율화 기술이 결합하고 시너지를 내고 큰 반향을 부르고 있습니다.또 차의 뒷좌석이 영화관으로 사용되는 것을 기대하는 사람들, 버스 기사를 채용하기 어려운 고용주의 입장에서는 완전 자동 운전 차가 하루 빨리 상용화됐으면 좋겠다는 반응이 존재했습니다.반면 부정적인 감성으로는 “걱정하는 “,” 무서운 “등의 거부감과 두려움에 대한 감정이 압도적이었습니다.자동 운전 차를 실현하려면 많은 데이터 정보가 필요한데, 정보 민주주의가 수집 시간이 오래 걸리는 것이 원인이었습니다.자동 운전 자동차가 도입되면서 자동 운전 시스템의 규정과 법률의 재정비, 윤리적 문제 등 안전에 관해서 걱정하는 사람이 대다수임을 확인했습니다.국내에서는 자동 운전 기술의 상용화를 위한 법 규제 개선이 느리다는 점, 자동 운전 자동차 공포감 조성 등 부정적인 반응도 일부 존재했습니다.
자율주행 자동차에 대한 대중의 반응을 알아보기 위해 단어 감성 분석을 진행했습니다. 단어 감성 분석 결과 긍정 92.3%에서 부정 7.7%로 긍정적인 반응이 압도적으로 높았습니다. 긍정적인 반응을 보면 ‘현대적이다’, ‘혁신적이다’ 등 발전하는 미래 산업에서 ‘자율주행자동차’가 사람들이 상상했던 4차 산업혁명 시대의 기대에 부응하고 있음을 알 수 있습니다. 정부의 적극적인 미래 모빌리티 산업 지원과 우수 국내 완성차 업체의 인공지능 및 자율화 기술이 결합해 시너지 효과를 내 큰 호응을 얻고 있습니다. 또 차량 뒷좌석이 영화관으로 사용되기를 기대하는 사람들, 버스기사를 채용하기 어려운 고용주 입장에서는 완전자율주행차가 하루빨리 상용화됐으면 좋겠다는 반응이 존재했습니다. 반면 부정적인 감성에서는 ‘걱정한다’, ‘무섭다’ 등의 거부감과 공포에 대한 감정이 압도적이었습니다. 자율주행차를 구현하려면 많은 데이터 정보가 필요하지만 정보민주주의에서는 수집 시간이 오래 걸리는 것이 그 원인이었습니다. 자율주행 자동차가 도입되면서 자율주행 시스템 규정과 법 재정비, 윤리적 문제 등 안전에 관해 걱정하는 사람이 대다수임을 확인했습니다. 국내에서는 자율주행 기술 상용화를 위한 법, 규제 개선이 더디다는 점, 자율주행 자동차 공포감 조성 등 부정적인 반응도 일부 존재했습니다.
미래 모빌리티 선도국으로 자리매김하기 위한 글로벌 기업의 현재미래 모빌리티 선도국으로 자리매김하기 위한 글로벌 기업의 현재그룹 이름을 포함한 키워드 테마 및 설명 G0서울 상용, 안전”현대 차의 로라 이드 서울 강남 시험 운행”자동 운전 레벨 4단계 시험 운행을 서울 강남 한복판에서 운행하는 것은 자동 운전 기술력을 입증한다는 의미를 가지고 있습니다.사람의 직접 운전하는 것과 매우 닮은 모습을 보이면서 안전 때문에 굉장히 낮은 속도로 달린다고 생각하던 대중의 선입견이 무너질 수 있었습니다.G1친환경, 전기 자동차, 전망”미래 모빌리티 선도국으로 도약”국내에서는 미래 모빌리티 로드맵을 제시함으로써 자동 운전뿐 아니라 드론, UAM, 로봇 배송 등 국토 교통부의 적극적인 정책 공약을 발표하면서 미래 모빌리티 선도국으로 도약할 전망을 나타내고 있습니다.전기 자동차와 자동 운전이 함께 친환경 교통 수단의 보급으로 미래 모빌리티 패러다임이 급속히 전환되고 있습니다.G2테슬라, 현대 자동차 현대 모비스”적극적인 자동 운전 분야 투자” 많은 글로벌 기업 사이에서 테슬라와 현대 자동차는 두 회사는 가장 적극적으로 자동 운전 분야에 투자하는 모습을 보이고 있습니다.투자를 계속하면서 자동 운전 자동차 상용화 가능성에 대한 판단이 기업별로 엇갈리는 양상을 보이고 있습니다.G3대학, 교육, 미래, 모빌리티 산업”시대의 흐름 개편 결과:대학 교육”산업 생태계의 패러다임이 재편되면서 이에 따른 대학 교육에도 변화를 요구하고 있습니다.미래형 자동차 핵심 기술 인력을 양성하기 위해서 정부나 대기업의 전면적인 지지가 되어 있습니다.그룹명을 포함한 키워드 테마 및 설명 G0 쏘울, 상용, 안전 ‘현대차 롤라이드 서울 강남 시범운행’ 자율주행 레벨 4단계 시범운행을 서울 강남 한복판에서 운행한다는 것은 자율주행 기술력을 입증한다는 의미를 가지고 있습니다. 사람이 직접 운전하는 것과 매우 비슷한 모습을 보여 안전을 위해 아주 낮은 속도로 달릴 것이라고 생각했던 대중의 선입견이 무너지는 일이 있었습니다. G1 친환경, 전기차, 전망 ‘미래 모빌리티 선도국 도약’ 국내에서는 미래 모빌리티 로드맵 제시를 통해 자율주행뿐만 아니라 드론, UAM, 로봇 배송 등 국토교통부의 적극적인 정책 공약을 발표하며 미래 모빌리티 선도국으로 도약할 전망입니다. 전기차와 자율주행 모두 친환경 교통수단의 보급으로 미래 모빌리티 패러다임이 빠르게 전환되고 있습니다. G2 테슬라, 현대차, 현대모비스 ‘적극적인 자율주행 분야 투자’ 많은 글로벌 기업들 사이에서 테슬라와 현대차는 양사가 가장 적극적으로 자율주행 분야에 투자하는 모습을 보이고 있습니다. 투자를 이어가면서 자율주행차 상용화 가능성에 대한 판단이 업체별로 엇갈리는 양상을 보이고 있습니다. G3 대학, 교육, 미래, 모빌리티 산업 ‘시대의 흐름 개편의 결과: 대학교육’ 산업 생태계 패러다임이 재편되고 이에 따라 대학교육에도 변화를 요구하고 있습니다. 미래형 자동차 핵심 기술 인력을 양성하기 위해 정부와 대기업의 전폭적인 지지가 이뤄지고 있습니다.그룹명을 포함한 키워드 테마 및 설명 G0 쏘울, 상용, 안전 ‘현대차 롤라이드 서울 강남 시범운행’ 자율주행 레벨 4단계 시범운행을 서울 강남 한복판에서 운행한다는 것은 자율주행 기술력을 입증한다는 의미를 가지고 있습니다. 사람이 직접 운전하는 것과 매우 비슷한 모습을 보여 안전을 위해 아주 낮은 속도로 달릴 것이라고 생각했던 대중의 선입견이 무너지는 일이 있었습니다. G1 친환경, 전기차, 전망 ‘미래 모빌리티 선도국 도약’ 국내에서는 미래 모빌리티 로드맵 제시를 통해 자율주행뿐만 아니라 드론, UAM, 로봇 배송 등 국토교통부의 적극적인 정책 공약을 발표하며 미래 모빌리티 선도국으로 도약할 전망입니다. 전기차와 자율주행 모두 친환경 교통수단의 보급으로 미래 모빌리티 패러다임이 빠르게 전환되고 있습니다. G2 테슬라, 현대차, 현대모비스 ‘적극적인 자율주행 분야 투자’ 많은 글로벌 기업들 사이에서 테슬라와 현대차는 양사가 가장 적극적으로 자율주행 분야에 투자하는 모습을 보이고 있습니다. 투자를 이어가면서 자율주행차 상용화 가능성에 대한 판단이 업체별로 엇갈리는 양상을 보이고 있습니다. G3 대학, 교육, 미래, 모빌리티 산업 ‘시대의 흐름 개편의 결과: 대학교육’ 산업 생태계 패러다임이 재편되고 이에 따라 대학교육에도 변화를 요구하고 있습니다. 미래형 자동차 핵심 기술 인력을 양성하기 위해 정부와 대기업의 전폭적인 지지가 이뤄지고 있습니다.자동 운전 기술로 자동차가 지금은 단순 이동 수단을 넘어 안전하고 스마트한 생활 공간으로 발전하고 있습니다.2030년에는 자동 운전이 일상화하는 미래 모빌리티 선도국으로 도약하기 때문에 정부와 대기업의 전면적인 지원이 이뤄질 것으로 예상됩니다.상상만으로 이뤄진 스스로 움직이는 자동차가 현실이 될 때까지 많은 사람에게 편리함을 제공한다는 장점이 있지만 윤리적 문제, 법 개선, 데이터 확보 등 해결해야 할 문제가 동시에 공존합니다.이번 분석 결과에서 소비자는 자동 운전 자동차의 긍정적 인식이 압도적인 것으로 나타나고 소비자가 자동 운전 자동차에 대한 두려움과 공포감을 없애는 데 자동 운전 기술에 대한 “고객 경험 비전”을 담은 서비스에 친밀감을 가지고 접할 수 있도록 정부와 대기업 수준의 노력이 필요하다고 할 수 있습니다.자율주행 기술로 자동차가 이제는 단순 이동수단을 넘어 안전하고 스마트한 생활공간으로 발전하고 있습니다. 2030년에는 자율주행 서비스가 일상화하는 미래 모빌리티 선도국으로 도약하기 위해 정부와 대기업의 전폭적인 지원이 이뤄질 것으로 예상됩니다. 상상으로만 이루어지던 스스로 움직이는 자동차가 현실이 되기까지 많은 사람에게 편리함을 제공한다는 장점이 있지만 윤리적 문제, 법률 개선, 데이터 확보 등 해결해야 할 문제들이 동시에 공존합니다. 이번 분석 결과를 통해 소비자들은 자율주행차에 대한 긍정적 인식이 압도적인 것으로 나타났으며, 소비자들이 자율주행차에 대한 두려움과 공포감을 제거하기 위해 자율주행 기술에 대한 ‘고객 경험 비전’을 담은 서비스를 친근하게 접할 수 있도록 정부 및 대기업 차원의 노력이 필요하다고 할 수 있습니다.